Qeveria ukrainase ka njoftuar se do të kërkojë që të gjitha kompanitë që merren me eksportin e ushqimit të regjistrohen në një regjistër shtetëror, me qëllim të parandalimit të shkeljeve ligjore dhe shmangies së taksave. Kjo masë do të prekë sidomos eksportuesit e mallrave bujqësore, si drithërat, që janë një nga produktet kryesore të Ukrainës në tregun botëror.
Sipas Qeverisë, një pjesë e madhe e mallrave bujqësore blihen dhe shiten me para të gatshme, pa u regjistruar në sistemin tatimor. Kjo sjell humbje të mëdha për buxhetin shtetëror, që ka nevojë urgjente për fonde për të mbajtur gjallë ekonominë dhe sigurinë e vendit, që është në konflikt me Rusinë.
Një problem tjetër është se disa eksportues nuk transferojnë pagesat në monedha të huaja në llogaritë bankare brenda Ukrainës, por i mbajnë jashtë vendit ose i vonojnë pa arsye. Kjo cenon kursin e valutave dhe balancën e pagesave të Ukrainës.
Qeveria ka thënë se të drejtën për të eksportuar ushqime do ta kenë vetëm kompanitë që janë të regjistruara në Regjistrin Shtetëror Agrar. Kjo nuk është hera e parë që qeveria ukrainase përpiqet të rrisë kontrollin mbi eksportet e ushqimit. Në gusht të këtij viti, ajo ka krijuar një mekanizëm kontrolli për eksportet e drithërave në rajonin jugor të Odesës, ku ndodhen disa nga portet më të rëndësishme në Detin e Zi dhe lumin Danub. Ky mekanizëm parashikon që anijet mund të ngarkohen me drithëra vetëm pasi të kenë kaluar një analizë për ligjshmërinë dhe origjinën e tyre.
Këto masa kanë sjellë një rënie të ndjeshme të eksporteve të grurit të Ukrainës. Sipas Qeverisë, në tetor Ukraina eksportoi vetëm 2,15 milionë tonë drithë, krahasuar me 4,22 milionë tonë në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Në total, Ukraina eksportoi këtë vit 8.9 milionë tonë drithëra, ndërsa vitin e kaluar 12.9 milionë tonë.
Shoqatat e fermerëve dhe tregtarëve kanë akuzuar qeverinë për bllokimin e porteve të Ukrainës dhe kanë thënë se sulmet ruse ndaj porteve në lumin Danub janë arsyet kryesore për rënien e eksporteve. Ata kanë kritikuar Qeverinë për mospërmirësimin e infrastrukturës rrugore dhe hekurudhore, e cila do të lehtësonte transportin e mallrave bujqësore brenda dhe jashtë vendit. (politiko.makdomen.net)