Ministri i Transportit të Rusisë, Vitaly Savelyev, ka pranuar se sanksionet e vendosura nga Bashkimi Evropian dhe Shtetet e Bashkuara kanë shkaktuar një goditje të rëndë për industrinë e aviacionit civil të vendit të tij. Ai tha se si pasojë e sanksioneve, Rusia ka humbur 76 avionë pasagjerësh, të cilët nuk mund të furnizohen me pjesë këmbimi ose të kthehen nga qiradhënësit. Këtë e raportoi gazeta ruse Kommersant.
Sanksionet u vendosën pasi Rusia filloi një agresion ushtarak kundër Ukrainës, duke aneksuar Krimenë dhe duke mbështetur separatistët në lindje të vendit. Sanksionet pengojnë eksportin dhe importin e avionëve dhe komponentëve të tyre nga dhe drejt Rusisë, dhe gjithashtu mbyllin hapësirën ajrore të shumë vendeve për avionët rusë.
Për të përballuar mungesën e avionëve dhe pjesëve rezervë, linjat ajrore ruse kanë kërkuar zgjidhje alternative, si blerjen e pjesëve të përdorura nga vendet e treta, ose të çmontojnë avionët e tyre për t’i riparuar të tjerët. Sipas agjencisë së lajmeve Bloomberg, nga marsi deri në gusht 2022, kompanitë ruse kanë shpenzuar rreth 44 milionë dollarë për të blerë pjesë këmbimi nga prodhuesit perëndimorë jashtë vendit, por këto pjesë shpesh ishin të vjetra dhe të dobëta.
Një shembull i kësaj situate është kompania Aeroflot, e cila për herë të parë në histori dërgoi një avion për riparime në Iran, një vend që gjithashtu është nën sanksione të ashpra ndërkombëtare.
Sanksionet kanë ndikuar negativisht jo vetëm në industrinë e aviacionit, por edhe në ekonominë dhe sigurinë e Rusisë. Shumë analistë dhe politikanë kanë kritikuar qeverinë ruse për politikat e saj agresive dhe izoluese, dhe kanë bërë thirrje për dialog dhe bashkëpunim me Perëndimin. (politiko.makdomen.net)